环氧船舶饮水舱涂料
前言
船舶的水舱分为饮水舱、水舱和油水舱等，油水舱内壁钢板上所有涂料要求有良好的附着力、机械性能、耐水、耐油等性能，该涂料除了这些性能外，还要求漆膜清洁无毒，对其所贮存的饮用水没有污染。在 50 年代以前，全世界范围的船舶上的饮水舱部位几乎都是采用涂抹或喷涂水泥浆壁。但多年的实践证明水泥干固后性脆。当其受到冲击和震动后极易发生开裂、剥落。船壁钢板往往不到半年的时间就因受水侵渍而锈蚀。饮水被污染。因此 40 年代后期 50 年代开始，逐渐采用涂料以取代涂抹水泥浆的办法，目前，大部分船舶的饮水舱仍是采用该涂料进行保护的。
一、组成：
该产品是由环氧树脂为主剂的一种双组份、高固体分的涂料。分底漆和面漆。甲组份由环氧树脂、颜料及添料、助剂组成。乙组份是以改性胺类配制的固化剂。
二、特性及应用领域：
耐久性好，环氧树脂固化后的漆膜坚韧耐水，涂膜无毒，对水无污染。 附着力强，漆膜与钢板之间、漆膜与漆膜之间都有很好的附着力。防锈耐水性能优异，采用优良的防锈原料，能保证其防锈性能。具有很好的机械强度、漆膜坚韧，具有耐磨和耐冲击性能。固体含量高，涂膜较厚。室温固化成膜。无须大型烘培设备。
广泛适用于船舶饮水舱、水管道、水箱、水塔等供水设施的内壁涂装及砂糖、谷物的货舱内使用。也可作为游泳池、发电厂冷却塔及成装燃料油、汽油的金属、混凝土的内壁涂层。
四、毒理试验：
（1）：自然挥发气体（均是溶剂的各组分）
（2）：热加工（电焊、切割时）挥发气体
五、养鱼试验：
分别进行过急和亚急养鱼试验。
（1）：用 100% 该涂料的干膜浸泡 100 天的水饲养金鱼，各种金鱼不应发生 过急中毒与死亡现象。
（2）：从二次生长试验结果可以看出浸泡过的该涂料的水质不影响金鱼的发育生长
六、漆膜浸泡水质测试：
以船用钢板做试验箱涂装该涂料三道后（干膜厚度 100 微米以上）贮水测试。贮水 10 天后放掉、然后在重复一次。贮水时间分别 24 小时、七天、 14 天、 21 天、 28 天、 50 天再取水样分别按照检验自来水水质的方法进行分析测试，可以饮用。
七、漆膜浸泡水质测试：
船用钢板做试验箱涂装该涂料三道后（干膜厚度 100 微米以上）贮水测试。贮水时间分别 24 小时、七天、 14 天、 21 天、 28 天、 50 天再取水样分别按照检验自来水水质的方法进行分析测试，可以饮用。
八、技术指标 : （ 注：耐化学试剂为底、面复合层）
项 目 |
指 标 |
项 目 |
指 标 |
| 漆膜外观及颜色 |
白色、漆膜平整 |
抗冲击公斤/厘米 |
50 |
| 粘度（涂—4 粘度计）秒 |
> 30 |
附着力（划圈法）级 |
1 |
| 干燥时间：表干（h） |
< 2 |
柔韧性（mm） |
1 |
| 实干（h） |
24 |
耐 3% 盐水 |
72 h 无变化 |
| 耐 10% 酸、碱、盐 |
72 h 无变化 |
耐油 |
72 h 无变化 |
九、施工及贮存：
（1）、涂装前须将物体表面灰尘、油物、氧化皮、等处理干净。达到 Sa2.5 级，以保证涂刷质量。施工中严禁带入水份。涂料配比为：甲组分（基料）、乙组分（固化剂） =1 （桶）： 1 （桶）。
（2）、施工配比方法为：将甲组分大口打开，将乙组分加入甲组分内，充分搅拌均匀。熟化 30 分钟，即可进行涂装。
（3）、此材料要求随配随用，配比后的涂料须在八小时之内用完。未配完的材料要密封保存。阴雨天或相对湿度大于 75% 时应停止施工。对于腐蚀介质严重的部位 , 建议多道涂刷。
（4）、产品应存放在阴凉干燥处 , 防止日光直接照射 , 隔绝火源 , 远离热源。贮存期为十二个月 , 期满后应检验各项技术指标 , 如达到指标要求 , 可继续使用。 |
